进入2022年2月份以来，海南已经召开了3次会议，其中都有谈到关于封关的事宜。

    在2022年2月8日，海南省委书记沈晓明主持召开省委深改委暨自贸港工委会议中；在2022年2月10日，领导小组办公室副主任丛亮同志主持召开会议中；在2022年2月21日，海南省省长冯飞在工作专班第二次领导小组会议中，三个会议中都强调，部署启动海南自由贸易港全岛封关运作准备工作，强力推进项目建设，筑牢封关运作的硬件基础，做好压力测试。

    就在2月25日上午，三亚保税物流中心（B型）首笔跨境电商包裹，经三亚海关查验放行后，顺利交接给快递公司发出。

    这标志着中国（三亚）跨境电子商务综合试验区首单跨境电商1210业务（1210为海关跨境电商保税业务代码）开通，也意味着历时一年多建设的三亚保税物流中心（B型）正式封关运作。

    三亚保税物流中心（B型）首笔跨境电商为三亚博镜电子商务有限公司发出的货物，主要发往山东、辽宁、广东、新疆、四川等省市，预计10单以上，每件货值1200元左右。

    三亚保税物流中心（B型）项目为海南首个保税物流中心，封关运营后，主要运作的业态为免税仓储运营、跨境电商保税进出口、生鲜及水果产品进出口及仓储、航材保税服务、国际中转等。

    跨境电商作为外贸新业态的重要组成部分，已经成为当前培育经济增长推动贸易高质量发展的新动能。据三亚海关相关负责人介绍，跨境电商保税零售进口是指中国境内消费者通过跨境电商第三方平台经营者自境外购买商品，并通过保税物流中心（B型）或海关特殊监管区域运递进境的消费行为。

    三亚市商务局相关负责人表示，三亚跨境电商综试区1210业务的开通运营，对三亚加快国际旅游消费中心核心区建设和进一步推动全市外贸发展具有重要意义。将有利于打造新的经济增长点，促进创新发展环境，激发居民消费潜力。

    同时也有利于引进和培育一批有竞争力的跨境电商平台及产业链的各类市场主体，吸引产业、人才、资金等要素聚集，推动三亚市传统产业转型升级。

    三亚机场相关负责人表示，下一步将充分发挥三亚机场的空港枢纽优势，加强服务资源的整合，帮助企业降低成本、提高物流时效、优化金融等配套服务，提升企业竞争力。

    三亚保税物流中心（B型）位于三亚凤凰国际机场货运站西侧，占地面积49096平方米，总建筑面积24964平方米，以空港枢纽为依托，集通关、仓储、分拣、转运、加工等服务功能于一体，包含进境鲜活、冰鲜产品转运中心、大宗商品海关监管区、跨境电商园区、航材保税区等功能区域。主要为跨境电子商务、国际贸易提供免税、保税商品存储和包括普通货物、冷链物流、香化品物流等多种形式的国际物流配送服务。

    那么，封关到底对海南有什么好处呢？

    其实封关是一个海关术语，就是指在海南全岛建成一个由海关特殊监管的特定区域，在特定区域里“一线放开，二线管住，岛内自由”，所谓的一线是对外，二线为对内，岛内是自由的。

    也就是说，海南封关运作就是把全岛当成境内关外来看待。

    举个例子，今天我们经常购买的进口商品，一般都会经过这样几个环节：

    国外供应商接到订单后——向本国海关提交出口报关单——然后由承运商，如马士基、中外运、中远羊等运输至我国相应海关仓库——进口商向海关提交进口报关单——在此期间，货物完全处于海关监管之下，海关核验无误后打印关税单据——进口商付清相关税费后——方可完成提货进行销售。

    简单来说，在封关以后，整个海南岛的经济将成为一体。以后外国的货物来海南可以直接进岛，不用再交税，而且在海南的人可以随便购买低价格的免税商品，这就是国家给予海南其中一大利好——零关税的特权。

    不过也要解释一下，同时内地其他地区生产的货物以后运来海南的话，也相当于出口了，要办理相应的出口手续，可以理解成和澳门、香港一样相似的运作方式。

    最大的不同就在于，海南并不会完全地放开外汇政策。但依然不会妨碍海南未来成为中国内地对标香港的自由贸易港。

    来源：三亚发布，如有侵权，请联系删除！